乌克兰装甲专家供认全世界都落后我国新式100式坦克已遥遥抢先

　　乌克兰那儿有个装甲兵专家，谢尔希·别列祖茨基，混了四年多战场的经历，现在专门揣摩无人机怎样把坦克吹成一堆破铜烂铁。

　　见多了几百辆坦克作废的惨状，他最近公开说：“传统坦克那套规划路子早走不通了，我国本年阅兵亮出来的 100 式坦克，在立异上比西方同种类型的产品抢先太多。”

　　这话可不是瞎编的，究竟能在基辅亲眼看着战役打了四年的人，对坦克好不好用最有发言权。再说俄乌战场的实践数据就搁那儿呢，两边坦克丢失加起来都超 2700 辆了，很多都不是被敌方坦克打坏的，而是栽在几千块钱的无人机手里。

　　就拿 3999 块的大疆来说，往 60 吨重的坦克顶上扔个改装炸药，就能把炮塔掀上天 —— 传统坦克一门心思堆装甲、放大炮，偏偏把顶部防护漏了，二三十毫米的厚度跟纸糊的没两样。这么悬殊的战损比，逼得各国都得想：今后的坦克究竟该咋造啊？谢尔希说，100 式刚好给出了答案。

　　100式最大的亮点不是火力多猛，而是成功“瘦身”！从99A2的六十来吨瘦到三十五、四十吨，甩掉二十吨“赘肉”。别以为偷工减料，这叫量体裁衣——高原路窄、坡陡，重坦克上不去。100式轻得能让运-20轻松背飞，“轻装上阵、刀刀丧命”。

　　阿富汗的山地战早给过经验，T-55那小身板能在山谷里撒欢跑，T-62一上桥就塌，自己把路堵死。100式汲取长辈经验，轻盈到能坐运-20“专机”灵敏出行。别看瘦了二十吨，战役力反而更猛，靠一身黑科技抗打又能打。

　　要说最让人眼前一亮的，还得是 100 式的炮塔规划，那才叫线式这波是真敢想，直接把炮手“裁掉”，全赖AI干活。

　　车里只剩驾驶员和车长俩人，火控、瞄准、算弹道，全自动完结。听着像科幻片，其实挺真实，AI出手比人快，还不会手抖。少一个人，也就少一条要救的命，这波智能化晋级，是真把“人机协作”玩理解了。

　　乘员全躲在车体前部的重装甲舱里，戴的 AR 头盔更神，能 “看穿” 车体，不论白天黑夜，周围的状况都能摸得一览无余。这靠的是车身上 13 套传感器拼出来的 360 度全景，跟开敞篷车似的。欧美早年间也聊过 “通明装甲” 的概念，可真把这东西装到实践坦克上的，我国是头一个。

　　并且它还能接友军坦克、无人机乃至卫星的数据，车长直接就有了 “天主视角”。比照之下，俄罗斯的 T-14 虽然也搞了无人炮塔，可乘员仍是 3 人，信息化程度没多大提高，造价还高得吓人，底子没办法批量生产。

　　100 式的防护没跟着老路子走 —— 光堆钢板没用，它专门盯着无人机下功夫。炮塔四角装着 GL-6 自动防护系统的相控阵雷达，顶部还多了个 “朝天雷达”，就盯着天上的无人机和攻顶弹药。要是线 秒内就能算准弹道，把阻拦弹打出去，官方说成功率超 92%，这在全球都是顶尖水平。

　　光靠硬阻拦还不行，它还有 JD-4 激光搅扰系统，能用大功率激光把导弹导引头或无人机摄像头弄瞎，再合作 12 联装烟幕弹，一下就让敌人 “看不见、打禁绝”。

　　再看德国的豹 2A6，它的防护系统只针对老款反坦克兵器，在乌克兰战场被无人机炸得不忍目睹，前段时间俄军发布的视频里，一架自杀式无人机就把乌军的豹 2A4 坦克炸得动不了，连俄军工都直说它 “过期了”。

　　要说火力这块，100式也藏着不少巧劲儿。靠着新的推动技能和装药改善，这炮的初速度能飙到 1706 米每秒，跟美俄干流炮差不多。

　　更要害的是射速快，还能发射反无人机、反直升机的智能弹药，轰坦克、炸工事、扫步卒都行，妥妥的多面手。谢尔希也说到，真到了战场上，射速和机动性比炮管口径管用多了，100 式没搞那些虚有其表的 “大口径噱头”。

　　动力系统这块更有意思，1500 马力柴油机加电池组的混动系统，最快能跑 85 公里每小时，就算在高低地势也能跑 40 到 60 公里。

　　电动形式下跑起来还特别安静，能鬼鬼祟祟接近敌人打埋伏，并且这些电力刚好给雷达、激光这些耗电大户供电。就算柴油机坏了，电池也能撑着低速撤离，这种备用规划在高强度战役里太重要了。

　　跟西方那些老坦克比，豹 2A6 不但沉得挪不动窝，保护还贵得吓人，在乌克兰坏了都无法修，乌军早就诉苦不断，跟 100 式比便是 “粗笨的老古董”。

　　最中心的一点是，100 式打规划的时分就没把自己当成一辆独自的坦克，而是 “装甲作战系统” 的中心。它会和援助车组队，用通用底盘降本钱，作战时靠援助车的无人机在 50 公里内侦查，数据实时传回来，能做到 “先发现敌人、先打敌人”。

　　西方这会儿还在揣摩给老坦克添配备，德国 KF51 黑豹加了无人机发射舱，英国挑战者 3 晋级了自动防护，可这些都是在老平台上打补丁，没一个能像 100 是这样，从零开始从头搭规划逻辑的。

　　更凶猛的是，100 式现已列装到 82 集团军某装甲组成旅了，而美国的 “艾布拉姆斯” X、俄罗斯的 T-14 还停在概念阶段，底子没办法正派执役。

　　当然了，谢尔希也没逃避问题，他觉得我国军工在质量管控上还有短板，这么多传感器、AI 和数据链挤在一同，故障率可能会高。可他也以为，我国的大规模生产能力能把这个短板补上 ——100 式是模块化规划，受损后换个炮塔或防护套件就能从头上阵，战时产能能顶上来。

　　说究竟啊，谢尔希说的 “遥遥抢先”，不是指某项技能多顶级，而是全体规划理念的前瞻性。西方国家还在发愁怎样平衡 “火力、防护、机动” 这老三样，我国现已悄然加了 “信息化” 这要害一环，还做到了四者都统筹。

　　100 式的抢先是盯着战场需求搞出来的，俄乌战场证明无人机是坦克的克星，它就针对性搞防护；高原作战需求灵敏，它就精准减重；现代战役讲系统，它就从单打独斗变成作战节点。现在不少国家都想照着 100 式的路子改自己的坦克，可我国现已把实车列装了，这距离可不是一星半点。

　　难怪谢尔希这么慨叹，天天在前哨看坦克被炸成废铁，谁都有发言权。他是真才智过啥叫“实战查验”。在他眼里，100式不但是新坦克，更像是替未来指路的“模板车”，告知全世界，别再堆钢板了，得靠脑子交兵，这才是现代坦克的正确打开方式。回来搜狐，检查更加多